Тюнинг мотора 1.8 Turbo №5

Таких моторов в мире всего несколько десятков. Для его сборки и настройки необходимо несколько месяцев работы и высококвалифицированные специалисты. Но результат того стоит - данный мотор обладает уникальными характеристиками. Возможно достижение более 600 л.с. и максимум по оборотам составит порядка 8500 об/мин.

Список основных комплектующих: 

Набор №5
	Двухстороння шлифовка блока и расточка цилиндров с постели коленвала.	160
	Капитальная доработка головки блока. Притирка клапанов, замена направляющих, портинг и углубление и расширение каналов, выведение сферической камеры сгорания.	750
	Кованый спортивный облегченный коленвал с увеличенным ходом поршня. Вес 12,5 кг. Рабочий объем возрастает с 1780 до 2060 сс.	1900
	Комлпект титановых шайб 20 шт.	300
	Комплект вкладышей.	100
	Комплект гидрокомпенсаторов.	450
	Комплект кованных поршней диаметром 83,5 mm с пальцами и кольцами. Степень сжатия 8.5:1	750
	Комплект распредвалов с механическими толкателями и регулировочными шайбами Обеспечивает устойчивую работу на высоких оборотах.	2500
	Комплект ультрапрочных клапанов Ferrea Competition увеличенного диаметра.	960
	Комплект ультрапрочных кованных шатунов Сarilio с усиленными болтами ARP2000.	1500
	Комплект усиленных болтов головки блока.	180
	Комплект усиленных пружин, расчитаных на большую высоту подъема клапанов.	400
	Легкая разрезная шестеренка распредвала.	260
	Ремень привода ГРМ с натяжными роликами.	200
	Комплекс работ по сборке мотора.	700
	Стальная многослойная прокладка под головку блока.	170
	Точная балансировка коленвала с маховиком и сцеплением. При частоте вращения 8000 об./мин.	150
	Уcилительная стальная плита в поддон со шпильками коленвала и шайбами.	750

Итоговая стоимость - $11730 ($1760 работа и $9970 запчасти)*.

*- внимание, стоимость дообработки продольного и поперечного двигателя отличается, и указанные цены в основном ориентировочны – при заказе просьба уточнять стоимость у наших менеджеров.